Le monde de la compétition moto s'apprête à vivre un moment historique avec le grand retour de Honda en World SuperSport. Le géant japonais, accompagné par Honda Racing Corporation (HRC), marque son engagement dans la discipline dès 2025 avec une équipe prometteuse et des ambitions clairement affichées.
Le retour historique de Honda en SSP
Honda France s'engage officiellement dans le championnat World SuperSport avec deux CBR600RR. Cette participation marque un nouveau chapitre pour la marque qui a choisi deux pilotes talentueux : Corentin Perolari, champion de France Supersport 600, et Ana Carrasco, figure emblématique du sport moto.
La dernière participation de Honda dans la catégorie
La dernière apparition de Honda dans cette catégorie remonte à 2016. Depuis, la marque s'est concentrée sur d'autres compétitions, laissant un vide dans le championnat WorldSSP que les fans attendaient de voir combler.
Les raisons motivant ce retour en compétition
Le constructeur japonais revient avec des objectifs ambitieux, notamment l'intégration régulière du Top 10. La CBR600RR, équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 599 cm3 développant 89 kW à 14 250 tr/min, sera au cœur de ce projet sportif. La saison débutera à Phillip Island en Australie, du 21 au 23 février 2025.
La nouvelle moto engagée par Honda
Honda marque son grand retour en Championnat du Monde Supersport 600 (WorldSSP) pour la saison 2025. La marque japonaise alignera deux CBR600RR, confiées aux talents prometteurs Corentin Perolari, Champion de France Supersport 600, et Ana Carrasco, première femme championne du monde en WorldSSP 300. Cette participation, soutenue par Honda Racing Corporation (HRC), représente le retour officiel du constructeur dans la catégorie depuis 2016.
Les caractéristiques techniques de la machine
La Honda CBR600RR s'impose comme une référence dans sa catégorie avec son moteur 4 cylindres en ligne de 599 cm3. Cette motorisation développe une puissance de 89 kW à 14 250 tr/min et un couple maximal de 63 Nm à 11 500 tr/min. L'équipe technique, dirigée par Cyprien Bouju et Gaël van Aenrode, travaillera à optimiser ces performances pour atteindre les objectifs fixés en championnat.
Les innovations technologiques apportées
La nouvelle CBR600RR bénéficie du savoir-faire technique de Honda Racing Corporation. Le programme de développement vise à placer régulièrement les pilotes dans le top 10 du championnat. La première épreuve se déroulera du 21 au 23 février à Phillip Island en Australie, suivie d'une étape française à Magny-Cours du 5 au 7 septembre. L'équipe technique française apporte son expertise pour adapter la machine aux exigences du championnat mondial.
La stratégie sportive de Honda pour 2024
Honda marque son grand retour en World SuperSport après une absence remarquée depuis 2016. La marque japonaise s'engage dans cette aventure avec le soutien total de Honda Racing Corporation (HRC). Le constructeur nippon va aligner sa CBR600RR, une machine dotée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 599 cm3 développant 89 kW à 14 250 tr/min.
Les pilotes sélectionnés pour représenter la marque
Honda a constitué un duo de pilotes alliant talent et expérience. Corentin Perolari, Champion de France Supersport 600, affiche un palmarès impressionnant avec 6 victoires et 6 secondes places sur 12 courses en 2024. À ses côtés, Ana Carrasco apporte son expertise unique : première femme sacrée championne du monde en WorldSSP 300 en 2018, elle a également remporté le titre WorldWCR en 2024. Cette association promet une dynamique intéressante pour l'équipe.
Les objectifs fixés pour la première saison
L'équipe Honda se fixe des ambitions réalistes pour son retour en compétition. La priorité est d'intégrer régulièrement le Top 10 du championnat. La saison débutera du 21 au 23 février à Phillip Island en Australie, avec un passage très attendu en France sur le circuit de Magny-Cours du 5 au 7 septembre. L'équipe technique, dirigée par Cyprien Bouju et Gaël van Aenrode, travaillera sur l'amélioration continue des performances de la CBR600RR tout au long de la saison.
L'impact sur le championnat SSP
Le retour de Honda en World SuperSport pour la saison 2025 marque une étape significative dans l'histoire du championnat. Le constructeur japonais, absent depuis 2016, revient avec une équipe technique dirigée par Cyprien Bouju et Gaël van Aenrode. La présence de deux pilotes talentueux, Corentin Perolari, Champion de France Supersport 600, et Ana Carrasco, première femme championne du monde en WorldSSP 300, illustre l'engagement sérieux de Honda dans cette compétition.
Les changements attendus dans la dynamique des courses
L'arrivée de Honda Racing Corporation (HRC) avec la CBR600RR va redéfinir les standards de performance sur le circuit. Les caractéristiques techniques impressionnantes de la moto, dotée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 599 cm3 développant 89 kW à 14 250 tr/min, promettent des courses passionnantes. La saison débutera à Phillip Island en Australie, offrant une première occasion d'évaluer le potentiel de cette nouvelle configuration.
Les réactions des équipes concurrentes
L'entrée de Honda dans le championnat génère une nouvelle dynamique de compétition. La présence d'une écurie aussi prestigieuse incite les équipes rivales à rehausser leurs standards. L'objectif affiché par Honda d'intégrer régulièrement le Top 10 témoigne d'une approche progressive et réaliste. Le passage du championnat à Magny-Cours du 5 au 7 septembre 2025 représentera un moment clé pour l'équipe française devant son public national.
Les préparatifs d'avant-saison
L'équipe Honda s'apprête à marquer son retour historique en World SuperSport pour la saison 2025. Une première depuis 2016 pour la branche française, avec une équipe dirigée par Cyprien Bouju et Gaël van Aenrode. Les talents de Corentin Perolari, Champion de France Supersport 600, et d'Ana Carrasco, première femme championne du monde en WorldSSP 300, représenteront les couleurs de la marque.
Le programme d'essais sur le circuit de Phillip Island
Le circuit australien de Phillip Island accueillera les premiers essais officiels du 21 au 23 février 2025. La Honda CBR600RR, équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne de 599 cm3 développant 89 kW à 14 250 tr/min, subira ses premiers tests grandeur nature. L'équipe technique concentrera ses efforts sur l'optimisation des performances de la moto pour atteindre leur objectif d'intégrer régulièrement le top 10.
La mise au point finale à Magny-Cours
La préparation se poursuivra sur le circuit de Magny-Cours, programmé du 5 au 7 septembre. Cette étape française représente une opportunité majeure pour l'équipe Honda France. Corentin Perolari, fort de ses 6 victoires et 6 secondes places sur 12 manches en 2024, apportera son expérience du circuit. Ana Carrasco, première femme titrée en WorldSSP 300 et championne WorldWCR en 2024, apportera également son expertise pour affiner les réglages de la CBR600RR.
Les perspectives à long terme pour Honda en SSP
Le retour de Honda en World SuperSport marque une étape majeure dans l'histoire du constructeur japonais. À partir de 2025, la marque s'engage avec une stratégie ambitieuse et une équipe renouvelée. Cette renaissance dans la discipline s'appuie sur deux pilotes talentueux : Corentin Perolari, Champion de France Supersport 600, et Ana Carrasco, première femme championne du monde en WorldSSP 300.
Le développement du programme technique jusqu'en 2025
Honda Racing Corporation (HRC) mobilise ses ressources pour optimiser la CBR600RR. L'équipe technique, dirigée par Cyprien Bouju et Gaël van Aenrode, travaille sur les performances de la moto. La CBR600RR, avec son moteur 4 cylindres en ligne de 599 cm3 développant 89 kW à 14 250 tr/min, fait l'objet d'ajustements constants. Le programme débute à Phillip Island en Australie, du 21 au 23 février 2025, première étape d'une saison prometteuse.
Les ambitions internationales et le rayonnement sportif
Honda vise à établir ses pilotes dans le top 10 du championnat. La marque s'appuie sur l'expérience de Corentin Perolari, auteur de 6 victoires et 6 secondes places en 2024, et sur le talent d'Ana Carrasco, première femme championne du monde WorldSSP300. Le circuit de Magny-Cours accueillera l'étape française du 5 au 7 septembre 2025, une occasion pour Honda de briller devant son public. Cette stratégie internationale illustre la volonté de Honda de redevenir une référence dans la discipline.